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Esteira para Cama de Frango (Aviário)
A esteira transportadora para cama de frango é muito importante para agilizar o sistema de carga e descarga junto ao caminhão, trazendo redução de custo com mão de obra e aumentando a produtividade
Aplicações
3 modelos disponíveis em linha, e adaptações sob medida quando o seu layout pede.
Sobre a Esteira para Cama de Frango (Aviário)
A esteira transportadora para cama de frango é muito importante para agilizar o sistema de carga e descarga junto ao caminhão, trazendo redução de custo com mão de obra e aumentando a produtividade
A Esteira transportadora de correia é fabricada com barras de aço SAE 1020, estrutura leve e resistente de fácil locomoção. Possui motor redutor blindado na tração da correia e na tração do levante. A Correia é feita no formato em V com taliscas emborrachada para melhor fixação do produto. Possui sistema de reversão da correia que possibilita que a esteira seja usada para carga ou descarga. Possui rodas e pneus de automóvel que possibilitam transportar o equipamento rapidamente a qualquer lugar.
A altura da esteira pode ser regulada de forma automática através da chave elétrica ou manualmente por meio de uma manivela com catraca. Ideal para carga e descarga de caminhões, transformando o que antes demoravam horas em apenas alguns minutos. Fabricamos sua esteira no tamanho e forma que precisar para isso peça um orçamento ou entre em contato.
Observação: A capacidade de transporte da esteira transportadora para cama de frango depende diretamente do tipo e do peso do produto a ser transportado, fornecemos de acordo com a necessidade do cliente.
Características técnicas
- Rodas e pneus de automóvel aro 13″
- Correia emborrachada em tipo em V com taliscas
- Levante elétrico ou manual na manivela
- Sistema de reversão na chave para carga e descarga
- Moega de recepção do material
- Estrutura principal construída com tubos retangulares
- Equipado com rolo de tração tipo gaiola
- Roletes de apoio da lona “ duplos” galvanizados com rolamentos
- Regulagem com mancais para alinhamento da correia
- Rodízios giratórios Ø5″ na traseira
- Motoredutores blindados
- Disponível em 220, 380 ou 440 Volts Trifásico e em casos especiais o motor pode ser Monofásico
- Pintura predominante em PU (poliuretano), na cor azul
Especificações
Compare os 3 modelos
Valores de referência de fábrica. Comprimento, largura de correia e motorização podem ser ajustados conforme o projeto.
Igual em todos os modelos
- Largura da correia
- 0,5 m
- Altura mínima
- 1,30 m
- Velocidade
- 60 m/min
- Capacidade
- 70 kg/m
ECF8
- Comprimento
- 8 m
- Altura máxima
- 4,5 m
- Motor de tração
- 3 cv
ECF9
- Comprimento
- 9 m
- Altura máxima
- 5,4 m
- Motor de tração
- 3 cv
ECF10
- Comprimento
- 10 m
- Altura máxima
- 6 m
- Motor de tração
- 4 cv
Ferramentas da engenharia
Faça a conta antes de pedir o orçamento
A mesma lógica que a nossa engenharia usa no dia a dia, com os modelos da tabela real de produção.
Ajuste comprimento e inclinação e veja o desenho.
Desenho esquemático em escala aproximada, só para você visualizar o encaixe no layout.
Modelo
ETD8
Altura de descarga
3,0 m
Motorização
2 cv
Correia
Correia taliscada
Compatibilidade
Para qual material esse equipamento serve
Guia rápido pelo tipo de carga. "Sob consulta" não é não: significa que dá para atender com ajuste de correia, perfil, vedação ou material da estrutura, e por isso a gente precisa conhecer o seu produto antes de indicar.
- Grão e granelIndicado
- SacariaNão indicado
- Caixa e pacoteNão indicado
- Resíduo e reciclagemIndicado
- Areia e britaSob consulta
- CarvãoSob consulta
- Frutas e legumesNão indicado
Seu material não está na lista? Descreva no WhatsApp que a gente diz na hora se essa linha atende ou qual equipamento é o certo.
Checklist de manutenção
Checklist da Esteira para Cama de Frango (Aviário)
A maior parte das paradas que atendemos poderia ter sido vista antes, em uma volta rápida na máquina. Esse é o roteiro que recomendamos para a sua equipe.
0 de 15 itens
Todo dia, 5 minutos
- Olhar a correia ou o helicoide procurando corte, rasgo e desgaste fora do normal
- Conferir se o raspador está encostado e se há acúmulo de material embaixo do equipamento
- Ouvir ruído diferente em rolamento, motor e redutor com a máquina vazia
- Verificar se há produto vazando fora do ponto de descarga
- Checar se as proteções estão no lugar antes de liberar a operação
Consulte o manual para demais informações.
Toda semana
- Conferir tensionamento e alinhamento da correia, sem apertar mais do que o necessário
- Limpar tambor, rolete e área do raspador
- Verificar aperto de parafusos de estrutura, mancais e base do motor
- Conferir se a estrutura continua nivelada e apoiada
- Testar botoeira, parada de emergência e comando
Consulte o manual para demais informações.
Todo mês
- Lubrificar rolamentos e mancais conforme a orientação do manual
- Revisar redutor: nível de óleo, vazamento e temperatura de trabalho
- Inspecionar emenda de correia e programar troca antes que rompa
- Revisar motor: corrente, aquecimento, ventilação e fixação
- Registrar o que foi trocado e programar as peças de desgaste para a próxima safra
Consulte o manual para demais informações.
Ficha de instalação
O que deixar pronto antes da máquina chegar
Quando o local está preparado, a máquina entra em operação no mesmo dia da chegada. Essa é a lista que passamos para o cliente no fechamento do pedido.
- 1Espaço e altura livreConfira o comprimento total com a estrutura e a área para operar em volta, além da altura livre até telhado, viga ou tubulação no ponto de descarga.
- 2Piso firme e niveladoBase plana e firme nos pés de apoio. Piso irregular desalinha a correia e faz a estrutura trabalhar torcida.
- 3Ponto elétrico na tensão corretaDeixe o ponto pronto na tensão informada no pedido, com disjuntor e aterramento. Informe se a rede é trifásica antes da fabricação do motor.
- 4Acesso para descargaVerifique portão, corredor e pé-direito no caminho do caminhão até o ponto de montagem. Equipamento longo pode chegar em partes.
- 5Ponto de entrada e de saída definidosMarque onde o produto entra e onde cai. Moega, mesa de alimentação ou bica de descarga precisam estar previstas antes de fixar o equipamento.
O que faz essamáquina durarturno cheio
Toque nos pontos da foto para ver o que está por trás de cada detalhe do projeto.

- Rodas e pneus de automóvel aro 13″
- Correia emborrachada em tipo em V com taliscas
- Levante elétrico ou manual na manivela
- Sistema de reversão na chave para carga e descarga
Antes de comprar
3 erros que custam caro nessa escolha
São os desencontros que mais vemos em máquina comprada às pressas. Custa pouco conferir antes e caro consertar depois.
Largura de correia subdimensionada
Escolher a correia pelo preço e não pela carga faz o produto transbordar na lateral e a linha virar limpeza constante. Dimensione pela peça maior que vai passar e pelo pico de volume, não pela média do dia.
Motor trabalhando no limite
Motor apertado esquenta, desarma no meio do turno e leva o redutor junto. Vale sobrar folga de motorização, principalmente em subida, com carga cheia e partidas frequentes.
Correia errada para o material
Correia lisa em subida forte com material solto devolve carga para o pé da esteira. Material solto em inclinação pede talisca; granel fino rende mais em perfil em V; linha de alimento pede correia atóxica.
Pós-venda
Peças de reposição e consumíveis
Itens de desgaste que a gente fornece para essa linha. Ter as peças críticas em estoque antes da safra é o que separa uma parada de horas de uma parada de dias.
Precisa de uma peça agora?
Informe o equipamento e, se tiver, a foto da peça. A cotação sai direto com a assistência técnica.
Perguntas frequentes
O que mais perguntam sobre essa linha de equipamento.
Ver todas as perguntas frequentes →Sim. Comprimento, largura de correia, inclinação e altura de descarga são ajustados no projeto para caber no seu layout.
Fabricamos versões em inox e galvanizado, com correia adequada à higienização. Informe o tipo de limpeza usada na sua planta.
Depende do material, da carga por hora e da limpeza. Correia bem tensionada, alinhada e com raspador funcionando dura muito mais. Mantemos correia e emenda como peça de reposição.
Pelo WhatsApp, telefone, e-mail ou por qualquer formulário do site. Para agilizar, informe o material transportado, a distância a vencer, a altura de descarga e a capacidade desejada. Se puder mandar foto ou vídeo do local, o dimensionamento sai mais preciso.
Nada sai da fábrica sem teste de funcionamento. Equipamentos maiores podem chegar em partes para transporte e são montados no local conforme a orientação que enviamos junto.
Orçamento
Peça uma proposta para a Esteira para Cama de Frango (Aviário)
Para acelerar, informe: material transportado, comprimento necessário, altura de descarga e capacidade desejada. Se tiver fotos do local, melhor ainda: mande no WhatsApp.
- Projeto dimensionado para a sua operação
- Fabricação própria em Limeira/SP
- Entrega em todo o Brasil
- Assistência técnica e peças de reposição
Equipamentos relacionados
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Envie as informações da sua operação: material, comprimento, altura e capacidade. Nossa engenharia monta a solução ideal e você recebe o orçamento em até 1 dia útil.
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